Système de conduite : Vis à bille

	Charge utile maximale (kg)	Axe	Vitesse maximale (mm / s)	Répétitivité de positionnement (mm)	Puissance du moteur (W)
BA3-T7-A2A	5	X	800  * Note 1	± 0,02	50
		Y	800	± 0,02	50
BA3-A1-A2E	10.5	X	1200  * Note 1	± 0,01	100
		Y	800	± 0,02	50
BA3-A1-A2A	9	X	1200  * Note 1	± 0,01	100
		Y	1200	± 0,01	100
BA3-A3-A2A	13	X	1200  * Note 1	± 0,01	100
		Y	1200  * Note 1	± 0,01	100
BA3-A3-A2B	15	X	1200  * Note 1	± 0,01	200
		Y	1200  * Note 1	± 0,01	100

Système de conduite : Vis à bille (suite)

	Charge utile maximale (kg)	Axe	Vitesse maximale (mm / s)	Répétitivité de positionnement (mm)	Puissance du moteur (W)
BA3-A5-A2A	20	X	1200  * Note 1	± 0,01	200
		Y			100
BA3-A5-A2B	40 (31) * Note2	X	1200  * Note 1	± 0,01	200
		Y
BA3-A5-A2F	60 (50) * Note2	X	1200  * Note 1	± 0,01	400
		Y			200
BA3-A5-A2E	100	X	900  * Note 1	± 0,01	750
		Y	1200  * Note 1		400

Système de conduite : Courroie de distribution

	Charge utile maximale (kg)	Axe	Vitesse maximale (mm / s)	Répétitivité de positionnement (mm)	Puissance du moteur (W)
BA3-L1-A2A	8	X	1000	± 0,04	100
		Y
BA3-L1-A2B	9	X			100
		Y			200
BA3-L3-A2A	8	X			100
		Y
BA3-L3-A2B	15	X			200
		Y			100
BA3-L3-A2C	20	X			200
		Y
BA3-L5-A2A	15	X			200
		Y			100
BA3-L5-A2B	20	X			200
		Y

Note 1: La charge utile varie en fonction de la sortie et la course du plomb et du moteur. 
Note 2: La vitesse varie en fonction du plomb et d'AVC.